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认了吧无论这些车出到第几代你都会买的凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-9(原创文章,禁止转载)

原标题:认了吧,无论这些车出到第几代你都会买的

世界上最成功的那批车厂,在创业之初,都有着极鲜明的品牌个性,比如奔驰的豪华、宝马的运动、丰田的可靠,这些个性是它们得以繁荣至今的根本。当然了,汽车工业发展到现在,已走过一百多个春秋,各大车厂也取长补短,打造出了相当完善的产品。

有些车造出来仅几年,就被人们淡忘;而有些车,她们经过几代的繁衍,已成为各自细分领域的佼佼者,比如下面几台。

丰田陆巡系

“有个澳大利亚人曾经跟我说过,如果想去澳北内陆,你开辆路虎,但如果你想从澳北内陆回来,那一定要开陆巡。”英国知名汽车主持人JamesMay如是说。

丰田陆巡系已有60多年历史,最初是造来打陕西哪里能治好母猪疯仗用的,后来逐渐转为民用,就像我们现在穿的风衣、大衣啥的,都是由军装演变过来的。熟悉陆巡系的朋友肯定能脱口而出LC80、LC90、LC100这些经典型号,LC80有一个更酷炫的名字——沙漠王子;1996年推出的LC90则更名为霸道,发展壮大成另一条分支;而到了LC100,陆巡已经成为最出色越野车的代名词,是当之无愧的“四驱之王”。

依次为LC80、LC90、LC100

虽说陆巡系现在文明很多,没有之前那种粗暴了,但她们依然是走非铺装路面的最佳选择。可能,陆巡和普拉多在越野方面不那么极致,但她们的简单结构带来的可靠性,让人们在穿越荒芜之地时也能安全感满满。

陆巡系在细分市场几乎是垄断的,你开部揽胜去穿越?抱歉,她没大梁,玩个一两次可能还能满足你,常年那么操怕是要散架,而陆巡系能在颠簸路上跑个几十万公里也一点事没有。人们应该要感谢丰田始终坚持陆巡系,没有像欧洲对手那样完全公路化,她们身上没有花里胡哨的电子设备,仅凭着最原始的结构,踏遍这个星球的角角落落。

车到山前没有路,也能见到丰田车。

别克GL8

GL8可以说是给国人定义了商务MPV,在2000年第一代GL8国产上市之前,国内能买到的MPV都是进口的,比如日产贵士、雷诺Espace、丰田大霸王,这帮家伙,在当时都要四五十万。相比之下,GL8三十来万的售价就很实惠了,而且配置上完全不输。

第一代GL8

初次和第一代GL8亲密接触时,我还是个小屁孩。小时候容易晕车,坐轿车常常个把小时就难受得不行,神奇的是,每当我坐GL8,都能坚持好几百公里的长途。从那时起,GL8座椅的宽敞舒适、行驶起来的安稳感,就深得我心。当时,我还不知道她的名字,我只叫她大别克。

时光飞逝,GL8也已进化到第四代,自然用上了一堆新东西,但其实都不重要,GL8的买家大多不会关心她用的是涡轮还是自吸发动机,也不会关心她用的是独立还是非独立悬挂。买家关心的是GL8的商务形象,只要这种气场不变,她就不愁卖。

印象中GL8就从来没有对手,也不是说其郑州市治羊癫疯哪最有权威他车厂造不出产品力能够比肩她的车型,只是她积累了那么多年的口碑,实在难以撼动。而这种“商务接待之王”的形象适应性也极强,市值百亿千亿的大公司买一批用来接送客户,一点不会跌份;处在打拼阶段的小公司买个一两台来谈生意,也足够得体,必要时还能运运货。

至于GL8能在新开辟的家用市场混得怎样,无所谓,反正那宝鸡哪家医院治癫痫病便宜只是人家锦上添花的东西。

宝马3系

“3系才是宝马的精髓。”这话忘了谁说的,但我同意。

3系就代表了速度、操控、激情,你说,呸!现在3系那么软那么大,怎么劈弯?别急,我说的是E46的3系。

E46 3系

E46,应该是大部分国人对3系印象的开始,再往前的型号不是车迷怕是没见过了。这个年代的3系,和她外观一样,没有过多繁杂的东西,拉线式的油门,液压助力转向,实打实地和机器交流。直列六缸引擎均匀的输出配上机敏的ZF-5变速箱,油门踩多少有多少,就像拧水龙头,可以根据自己的意愿很细腻地调整水流大小。这种可以触摸到的机械温度,最是令人陶醉。

从E46到E90再到今日的F3X,3系变得越来越豪华、舒适,驾驶感受被淡化了很多,丢失了最纯粹的东西。宝马确实在3系身上妥协了很多,但她依然有完全合格的动力水准和优秀的底盘表现,每天开着她上下班,在车流中轻描淡写地穿梭,她完全不会对你造成困扰;载着家人出行,她又有得体的空间和乘坐舒适性;偶尔激情来了,去山路上畅快地跑跑,她也能让你尽兴。

这是好事情,3系脾气更温和了,她变得更好开了,她能让更多人很容易就体会到驾驶乐趣,这恐云南省最权威的猪婆疯医院在哪怕是现在的宝马所追求的。如果你嫌这种操控感受不纯粹,那去买4系,追求情怀是奢侈的。

这三款车都已有了各自的标签,虽然人们买陆巡可能不是为了越野,买GL8可能不拿来接待,买3系可能不是看中操控,但她们的核心吸引力,是这些东西。她们的成功是汽车史上的佳话,一个厂商能有一台这样的车型,是值得骄傲的事情。

行文至此,我不禁思考,国内自主品牌何时有这样的实力,可以造出经久不衰的车系,让几十年后的人们也津津乐道。我猜,五菱宏光有这个潜力。

注:小新说车原创文章

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